Uradne cene goriv za torek, 3. novembra, so znane. Dizel se bo podražil na 1,949 evra za liter, dražje bo tudi kurilno olje, medtem ko se bo bencin le malenkost pocenil. Toda pomembna novost prihaja tudi iz Bruslja: slovenska prošnja za nižje trošarine je že uvrščena na dnevni red sredine seje evropskih stalnih predstavnikov. Uradni dokument razkriva natančno točko obravnave, evropsko dovoljenje za dodatno znižanje trošarin pa še ni dokončno potrjeno.

Točilne ročke za bencin in dizel na bencinskem servisu. (foto: F. V. / Dnevne Novice)

Cene goriv v torek: Dizel dražji, bencin skoraj brez spremembe

Sobotna analiza časnika Finance, objavljena 31. oktobra, je pravilno nakazala smer novih cen goriv. Po danes objavljenih uradnih podatkih bo liter dizelskega goriva od torka, 3. novembra, stal 1,949 evra, 95-oktanski bencin 1,626 evra, kurilno olje pa 1,572 evra. Napoved Financ, ki je za dizel predvidevala približno 1,95 evra, za bencin okoli 1,625 evra in za kurilno olje približno 1,57 evra, se je tako izkazala za zelo natančno. Različno gibanje cen goriv je povezano z dogajanjem na sredozemskih trgih naftnih derivatov in menjalnim tečajem evra proti ameriškemu dolarju, ki vplivata na izračun reguliranih maloprodajnih cen.

Po novem uradnem ceniku GOV.SI bo dizel dražji za 1,4 centa na liter, saj se njegova cena zvišuje s sedanjih 1,935 na 1,949 evra. Za enakih 1,4 centa se bo podražilo kurilno olje, in sicer z 1,558 na 1,572 evra, medtem ko se bo bencin minimalno pocenil z 1,627 na 1,626 evra za liter. Nove najvišje dovoljene maloprodajne cene bodo veljale od torka, 3. novembra, do vključno ponedeljka, 9. novembra 2026, na reguliranih prodajnih mestih zunaj avtocest in hitrih cest. Uradna objava tako potrjuje podražitev dizla in kurilnega olja, vendar je slovenski cenik določen še pred pomembno evropsko obravnavo, ki bi državi lahko odprla dodatne možnosti za znižanje davčnega bremena.

Bruselj: Slovenija na dnevnem redu pod 29. točko

Svet Evropske unije je v petek, 30. oktobra, objavil uradni dnevni red odbora Coreper II, ki se bo sestal v sredo, 4. novembra. V dokumentu z oznako 15156/26 je slovenska prošnja za posebno znižanje trošarin navedena pod 29. točko. Uvrščena je med zadeve, predvidene za sprejetje brez vsebinske razprave na ravni odbora, ob njej pa sta navedena dokumenta 14562/26 in 14559/26. To je konkreten premik v evropskem postopku, ki ga slovenska vlada vodi že od poletja.

Še pomembnejše je vsebinsko ozadje predlagane odločitve. Generalni sekretariat Sveta EU je 29. oktobra v dokumentu 14562/26 zapisal, da v delovni skupini za davčna vprašanja ni bilo vsebinskih ugovorov proti slovenski prošnji. Odboru stalnih predstavnikov zato predlaga, naj Svetu priporoči sprejetje izvedbenega sklepa, s katerim bi Slovenija dobila dovoljenje za začasno znižanje trošarin pod običajne evropske minimalne ravni. Besedilo sklepa so pred tem že pregledali in uskladili pravni ter jezikovni strokovnjaki.

Takšna uvrstitev pomeni, da je predlog dosegel sklepno pripravljalno fazo. Slovenija je prošnjo vložila 31. julija, Evropska komisija pa je 9. oktobra predstavila predlog dovoljenja za šestmesečno davčno izjemo. Čeprav evropski postopek še ni zaključen, je položaj zdaj bistveno bolj določen kot ob prvih jesenskih napovedih cen goriv. Zdaj, ko so torkove cene že uradno potrjene, je evropski postopek pomemben predvsem zaradi možnosti prihodnjih sprememb davčnega dela maloprodajne cene bencina in dizla.

Sreda je pomembna, vendar končne odločitve še ne zagotavlja

Odbor Coreper II sestavljajo stalni predstavniki držav članic pri Evropski uniji. Njegova naloga je pripravljati odločitve Sveta EU in usklajevati zadeve, o katerih nato odločajo pristojni ministri. Slovenska izjema pri trošarinah je na sredinem dnevnem redu med tako imenovanimi točkami I, pri katerih praviloma ni predvidena dodatna vsebinska razprava. Oznaka za sprejetje zato predstavlja pomemben postopkovni signal, ne pomeni pa, da je evropsko dovoljenje že začelo veljati.

Dokument 14562/26 namreč predlaga, da Svet izvedbeni sklep sprejme kot točko A na enem od prihodnjih zasedanj. Med naslednjimi predvidenimi srečanji je tudi zasedanje Sveta EU za ekonomske in finančne zadeve (ECOFIN), napovedano za ponedeljek, 9. novembra. Iz zdaj objavljenih dokumentov tako izhaja, da bo slovenska zadeva v sredo predmet postopka pri stalnih predstavnikih, ni pa mogoče z gotovostjo trditi, da bo dokončna odločitev Sveta sprejeta prav 4. novembra.

O čakanju Slovenije na evropsko dovoljenje za nižje trošarine so Dnevne Novice poročale že v začetku oktobra. Takrat je bilo ključno vprašanje, ali bo slovenska prošnja dobila podporo evropskih institucij. Najnovejša dokumentacija zdaj razkriva naslednji korak: predlog je po obravnavi brez vsebinskih ugovorov prišel na dnevni red odbora, ki pripravlja njegovo sprejetje.

Zakaj je evropsko dovoljenje posebej pomembno za dizel?

Slovenija trenutno obračunava trošarino v višini 0,33000 evra na liter dizla, kar ustreza najnižji dovoljeni ravni po evropski energetski direktivi. Pri neosvinčenem bencinu znaša trošarina 0,41759 evra na liter, evropski minimum pa je 0,359 evra. To pomeni, da ima država pri bencinu v okviru običajnih pravil še nekaj prostora za znižanje, medtem ko pri dizlu brez posebne izjeme ne more poseči pod zdaj veljavno minimalno raven. Torkova podražitev dizla na 1,949 evra za liter tako znova odpira vprašanje, kakšen prostor za prihodnje ukrepanje bi lahko prineslo evropsko dovoljenje.

Predlog Evropske komisije bi Sloveniji za šest mesecev omogočil znižanje trošarine za bencin do najmanj 0,1395 evra na liter, za dizel pa do najmanj 0,105 evra. Gre za najnižji ravni, ki bi ju dopuščala predlagana izjema, ne za že določeni novi trošarini. Morebitna evropska odobritev bi vladi omogočila precej večji poseg v davčni del cene goriva, vendar bi morala Slovenija nato sama odločiti, ali bo to možnost izkoristila in v kolikšnem obsegu. Trenutno potrjene cene za obdobje od 3. do 9. novembra zato še ne vključujejo morebitnih prihodnjih učinkov evropskega dovoljenja.

Razlika je pomembna tudi za končno maloprodajno ceno. Ta poleg trošarine vključuje nabavno vrednost goriva, predpisano maržo, druge dajatve in davek na dodano vrednost. Zato iz najnižjih dovoljenih trošarin še ni mogoče neposredno sklepati, koliko bi voznik plačal za liter bencina ali dizla po morebitni novi vladni odločitvi. Poleg tega predlagana evropska izjema velja za bencin in dizel, ki se uporabljata kot pogonski gorivi, ne pa neposredno za kurilno olje.

Uradne torkove cene so znane pred evropsko obravnavo

Pristojno ministrstvo je v ponedeljek, 2. novembra, objavilo nove regulirane cene goriv, ki bodo začele veljati v torek, 3. novembra. Za liter 95-oktanskega bencina bo treba odšteti 1,626 evra, za liter dizla 1,949 evra, za kurilno olje pa 1,572 evra. Cene bodo veljale do 9. novembra na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest. Na avtocestnem omrežju trgovci maloprodajne cene oblikujejo prosto, zato novih reguliranih zneskov ni mogoče samodejno uporabiti za vsa prodajna mesta. Objavljeni cenik je pomemben tudi zato, ker potrjuje, da se bencin po novem obračunu skoraj ne bo podražil oziroma se bo za desetinko centa celo pocenil, medtem ko se nadaljuje rast cen dizelskega goriva in kurilnega olja.

Sobotna analiza Financ je tako pravilno napovedala nadaljevanje podražitev dizla in skoraj nespremenjeno ceno bencina. Zdaj potrjeni zneski pomenijo, da bo 50 litrov dizla od torka stalo 97,45 evra, kar je 70 centov več kot v prejšnjem obdobju. Pri enaki količini bencina bo račun znašal 81,30 evra, pet centov manj kot doslej. Gre za neposreden učinek novega cenika, medtem ko morebitna poznejša evropska odobritev dodatnega znižanja trošarin Sloveniji lahko omogoči nove ukrepe, katerih obseg in začetek veljavnosti še nista določena.

Torkove cene goriv so tako uradno objavljene še pred sredino obravnavo v Bruslju. Vozniki že danes vedo, koliko bodo od 3. novembra plačevali za bencin, dizel in kurilno olje na reguliranih prodajnih mestih. V evropskih institucijah pa se medtem pripravlja naslednji korak postopka, ki bi lahko vplival na prihodnje oblikovanje davčnega bremena pogonskih goriv. Uradni cenik za zdaj potrjuje dražji dizel in kurilno olje ter minimalno pocenitev bencina, nadaljnje spremembe pa bodo odvisne od prihodnjih odločitev in gibanja cen na naftnih trgih.

Posodobljeno: 02. novembra 2026 ob 13.22.