Predstavniki Občine Kranjska Gora in Ministrstva za infrastrukturo so na javni tribuni najavili, kaj prinašajo spremembe v prometni ureditvi na prelazu Vršič. Spremembe naj bi začele veljati prihodnje leto, vendar pa bodo delovanje novih zapornic preizkusili že septembra letos.

Javna predstavitev novega prometnega režima, ki bo kmalu začel veljati na prelazu Vršič, je potekal v Občini Kranjska Gora, sodelovali pa so tudi uslužbenci Ministrstva za infrastrukturo (MZI). Tam so najavili, da bodo nove zapornice na kranjskogorski in na trentarski strani prelaza sicer končane kot predvideno, vseeno pa nov prometni režim letos poleti še ne bo začel delovati.

»V letošnjem letu bodo na prelazu Vršič parkiranje še vedno urejali občinski reditelji. Po koncu glavne turistične sezone, predvidoma v drugi polovici septembra, pa bo sistem začasno vzpostavljen za obdobje od 14 do 21 dni. Namen začasne vzpostavitve bo preveritev nemotenega delovanja sistema in morebitna odprava napak, kar v času visoke turistične sezone ni možno,« so pojasnili z MZI.

Tako se zapornice na primorski in na gorenjski strani Vršiča napovedujejo šele za prihodnjo poletno turistično sezono – od 15. junija do 15. septembra 2026. Tedaj bo sta na vstopnih točkah v Kranjski Gori in v Trenti vzpostavljena po dva ločena vstopna pasova. Prvi bo namenjen parkiranju na vrhu prelaza Vršič, ki bo plačljivo in omejeno na 92 vozil. Drugi pa bo namenjen tranzitnemu prometu, dostopu do koč ter drugih predelov znotraj zapornic.

Tranzit preko prelaza ne bo plačljiv, na širšem območju prelaza pa bodo glede parkiranja izpeljali posege, ki bodo fizično preprečevali vsako parkiranje izven urejenih 92 parkirnih mest. Na vstopnih točkah in na vrhu prelaza bo vzpostavljena tudi rediteljska služba, ki bo nadzorovala vse skupaj, za obiskovalce pa bo v času visoke turistične sezone okrepljen javni avtobusni prevoz z obeh strani.

V kolikor se bo v turistični sezoni prihodnjega leta pokazalo, da ta prvi segment ukrepov ne zadošča za dovolj tekoč promet, bo sledila še druga faza ukrepov. V drugi fazi je predvidena še ureditev parkiranja na dodatnih površinah, vendar točno število parkirnih mest še ni znano.

Nov prometni režim naj bi bolj ustrezal obiskovalcem in predvsem lokalnemu prebivalstvu. Preizkusno obdobje in postopna uvedba ukrepov pa bosta dopustila prilagajanje in spremembe, če karkoli ne bi delovalo tako, kot je bilo prvotno zamišljeno.