Bencin se je v Sloveniji trikrat zapored pocenil, dizel pa je po več tednih padanja cen znova dražji. Naslednja sprememba cen goriv prihaja v torek, 27. oktobra, med krompirjevimi počitnicami. Doslej se je liter bencina pocenil za 5,8 centa, pri dizlu pa so se razmere obrnile. Kaj lahko vozniki pričakujejo prihodnji teden?

Točenje goriva na bencinskem servisu. (foto: Shell International Ltd)

Bencin po treh pocenitvah, dizel skoraj na septembrski ravni

Na slovenskih bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest trenutno veljajo najvišje dovoljene cene 1,702 evra za liter 95-oktanskega bencina, 1,923 evra za liter dizla in 1,546 evra za liter kurilnega olja. Po objavi Ministrstva za infrastrukturo in energetiko bodo te cene veljale do vključno ponedeljka, 26. oktobra. Dan pozneje bo začel veljati nov cenik, ki bo voznikom prinesel odgovor na vprašanje, ali se lahko niz pocenitev bencina še nadaljuje.

Bencin se je od konca septembra pocenil za skupno 5,8 centa na liter oziroma približno 3,3 odstotka. Še 29. septembra je stal 1,760 evra, nato se je njegova cena znižala na 1,744 evra, teden pozneje na 1,742 evra in nazadnje na sedanjih 1,702 evra. Najizrazitejša je bila prav zadnja pocenitev, ko se je liter znižal za štiri cente. Pri 50-litrskem rezervoarju danes za enako količino bencina odštejemo 2,90 evra manj kot ob koncu septembra.

Pri dizlu je bilo gibanje precej drugačno. Konec septembra je liter stal 1,929 evra, nato se je v dveh tednih pocenil na 1,881 evra, zadnja uskladitev pa je prinesla podražitev za 4,2 centa. O zadnji spremembi cen goriv 20. oktobra smo na Dnevnih Novicah že poročali. Dizel je zdaj od bencina dražji za 22,1 centa na liter, vendar je kljub zadnji podražitvi še vedno za 0,6 centa cenejši kot 29. septembra. Pri 50 litrih je razlika glede na takratno ceno zgolj 30 centov. Primerjava pokaže, kako različno sta se gorivi gibali v istem obdobju.

Cene goriv 27. oktobra: Kaj bo odločalo o naslednji spremembi?

Za prihodnji torek bo najpomembnejše gibanje kotacij posameznih naftnih derivatov in menjalnega tečaja med ameriškim dolarjem ter evrom. Slovenija pri določanju reguliranih cen uporablja modelski izračun, ki temelji na povprečjih cen v sedemdnevnem obdobju, v katerem je praviloma pet trgovalnih dni. Zato posamezna pocenitev surove nafte ali kratkotrajno gibanje na borzi še ne zagotavljata enake spremembe na slovenskih točilnih avtomatih.

Kako pomembno je spremljanje posameznih derivatov, je pokazala zadnja analiza časnika Finance. Jure Ugovšek je 17. oktobra za naslednjo uskladitev napovedal pocenitev bencina ter podražitev dizla in kurilnega olja, uradni cenik z dne 20. oktobra pa je potrdil vse tri smeri. Takratna analiza se je nanašala na prejšnje obračunsko obdobje, zato iz nje ni mogoče neposredno sklepati o novih cenah za 27. oktober.

Tokrat je osrednje vprašanje, ali bodo nove kotacije bencina dovolj ugodne za četrto zaporedno pocenitev. Trije predhodni padci cen so potrjeno dejstvo, nadaljevanje tega gibanja pa bo odvisno od novih tržnih podatkov. Pri dizlu je izhodišče drugačno, saj se je po dveh pocenitvah ponovno podražil. Prav zato bi bilo preuranjeno napovedovati enako smer obeh goriv ali navajati konkretne nove zneske, dokler ni dovolj zanesljivih podatkov za naslednjo uskladitev.

Zakaj se bencin in dizel ne pocenita hkrati?

Zanimivo ozadje razkriva statistika za tretje četrtletje 2026. Povprečna cena severnomorske nafte Brent je bila v primerjavi s predhodnim četrtletjem nižja za šest odstotkov, vendar se to ni enako odrazilo pri obeh pogonskih gorivih. Referenčna maloprodajna cena standardnega dizla se je namreč zvišala za tri odstotke, pri 95-oktanskem bencinu pa se je znižala za dva odstotka. Razlika kaže, zakaj gibanje surove nafte samo po sebi ni dovolj za razumevanje cen na slovenskih bencinskih servisih.

Še izrazitejše razlike se pokažejo pri medletni primerjavi. Po podatkih državnega Portala Energetika se je neto cena standardnega dizla v tretjem četrtletju 2026 glede na enako obdobje lani zvišala za 66 odstotkov, referenčna maloprodajna cena pa za 22 odstotkov. Trošarina na dizelsko gorivo je bila medtem nižja za 25 odstotkov. Pri 95-oktanskem bencinu je neto cena medletno zrasla za 45 odstotkov, referenčna maloprodajna pa za 12 odstotkov.

Takšen razkorak kaže vpliv nižjih davčnih obremenitev na končne cene. Neto cena predstavlja vrednost goriva brez davkov in dajatev, medtem ko maloprodajna cena vključuje tudi obdavčitev. Državni ukrepi so zato ublažili del cenovnih pritiskov, niso pa odpravili razlik med tržnima cenama bencina in dizla. Na njuno gibanje vplivajo tudi razmere pri ponudbi in povpraševanju po posameznem derivatu, zato se lahko gorivi v istem obdobju cenovno razvijata v nasprotnih smereh.

Državni ukrepi blažijo cene, odprto ostaja vprašanje Bruslja

Ministrstvo je ob zadnji uskladitvi objavilo tudi oceno, po kateri bi liter 95-oktanskega bencina brez regulacije in določenih oprostitev dajatev stal približno 1,901 evra, liter dizla pa 2,138 evra. V primerjavi s trenutno reguliranima cenama je to 19,9 centa več pri bencinu in 21,5 centa pri dizlu. Gre za hipotetično primerjavo ministrstva, ne za napoved prihodnjih cen. Od 22. septembra se pri izračunu uporablja tudi spremenjena metodologija, ki v nabavni ceni ne upošteva več biokomponent.

Pomembno ostaja še vprašanje morebitnega dodatnega znižanja trošarin. Ministrstvo za finance je 12. oktobra sporočilo, da je Evropska komisija podprla slovensko prošnjo za začasno znižanje trošarin pod evropske minimalne ravni. Predlog bi Sloveniji omogočil znižanje trošarine na neosvinčeni bencin do 0,1395 evra na liter, na dizel pa do 0,105 evra na liter. Izjemo, ki bi lahko veljala šest mesecev, mora soglasno potrditi še Svet Evropske unije. Šele nato bi lahko Slovenija odločala o dejanski uporabi dodatnega prostora za znižanje trošarin. Evropska podpora zato še ne pomeni potrjene pocenitve na bencinskih servisih.

Se pred torkom splača napolniti rezervoar?

Za voznike, ki bodo gorivo potrebovali med krompirjevimi počitnicami, je najpomembnejše razlikovanje med trenutno veljavnimi cenami in še neznanim torkovim cenikom. Liter 95-oktanskega bencina do vključno 26. oktobra na reguliranih prodajnih mestih stane največ 1,702 evra, dizel pa 1,923 evra. Če bo naslednja uskladitev prinesla novo pocenitev bencina, bodo tisti, ki bodo točili po spremembi, za enako količino plačali manj. Če se bo cena zvišala, bo veljalo nasprotno. Brez zanesljive nove napovedi ni mogoče odgovorno priporočati niti čakanja niti predčasnega polnjenja rezervoarja.

Pri daljših poteh velja upoštevati še kraj točenja, saj državna regulacija velja za standardna goriva na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest. Naslednje regulirane cene bodo začele veljati v torek, 27. oktobra, ko bo jasno, ali se je bencin pocenil še četrtič zapored in ali je dizel po zadnji podražitvi znova obrnil smer. Do takrat ostaja najzanimivejše dejstvo zadnjih tednov izrazit razkorak med obema gorivoma: bencin je voznikom prinesel opazno pocenitev, dizel pa je večino svojega predhodnega znižanja že izgubil.