Pri gorivih se pravila v samo dveh tednih spreminjajo že drugič. Vlada je po nedavnem posegu v način izračunavanja reguliranih cen zdaj znižala še obvezni delež obnovljivih virov energije, ki ga morajo letos doseči dobavitelji goriv. Namesto 13,8 odstotka bo meja pri 10 odstotkih, sprememba pa naj bi pomagala blažiti pritisk na cene goriv.
Točenje goriva v avtomobil na bencinskem servisu. (foto: Getty Images / Unsplash+)
Mejo so znižali na 10 odstotkov
Vlada je na seji 1. oktobra sprejela spremembo Uredbe o obnovljivih virih energije v prometu. Obvezni delež obnovljivih virov energije (OVE) v prometu, ki ga morajo dobavitelji goriv doseči v letu 2026, se tako znižuje s 13,8 na 10 odstotkov.
Kot pojasnjuje GOV.SI, je 10 odstotkov hkrati spodnja meja, pod katero delež v skladu z Zakonom o spodbujanju rabe obnovljivih virov energije letos ne sme pasti.
Desetodstotne meje pri tem ne gre razumeti kot zahteve, da mora vsak liter bencina ali dizla vsebovati 10 odstotkov biogoriva. Gre za obveznost dobaviteljev glede doseganja predpisanega deleža energije iz obnovljivih virov v prometu.
V ozadju so tudi pritiski na cene
Vlada odločitev povezuje z negotovimi razmerami na svetovnih naftnih trgih. Z znižanjem letošnjega obveznega deleža želi po lastnih navedbah ublažiti pritisk na maloprodajne cene goriv.
Kolikšen bi lahko bil dejanski učinek na ceno litra goriva, iz te spremembe ni mogoče neposredno izračunati. Na regulirane cene vplivajo tudi gibanje cen naftnih derivatov na svetovnem trgu, tečaj dolarja glede na evro, trošarine, dovoljene marže ter druge dajatve in prispevki.
Znižanje s 13,8 na 10 odstotkov zato samo po sebi še ne pomeni, da bo bencin ali dizel na črpalkah cenejši.
Pred dvema tednoma so spremenili drug del sistema
Sedanja odločitev nadaljuje niz sprememb, ki se je začel sredi septembra. Vlada je 17. septembra posegla v uredbo o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov in iz metodologije za izračun modelske cene 95-oktanskega bencina ter standardnega dizelskega goriva črtala določbe, povezane z dodatkom za biokomponento.
Spremenjeni način izračunavanja se uporablja od 22. septembra. Portal Energetika je ob takratnem ukrepu posebej pojasnil, da obveznosti dobaviteljev glede doseganja ciljev uporabe obnovljivih virov energije v prometu ostajajo nespremenjene.
O že ob septembrski spremembi načina izračunavanja cen goriv smo poročali tudi na Dnevnih Novicah.
Zdaj je vlada posegla še v ta del sistema. Septembrska sprememba je torej zadevala način izračunavanja reguliranih cen, oktobrska pa letošnjo obveznost dobaviteljev glede deleža OVE. Gre za dva ločena ukrepa, sprejeta v razmaku približno dveh tednov.
Dobavitelji dobivajo več manevrskega prostora
Sprememba prinaša še eno pomembno novost. Če dobavitelj v letu 2026 ne bo dosegel predpisanega deleža OVE, bo lahko manjkajoči delež nadomestil s presežki iz let 2023, 2024 in 2025. Po novi ureditvi ga bo mogoče nadomestiti tudi v letih 2027 in 2028.
Po oceni vlade naj bi dobavitelji tako lažje obvladovali stroške in se prilagajali razmeram na trgu.
Na povezavo med obema ukrepoma opozarjajo tudi Finance. Septembrskemu posegu v formulo reguliranih cen je zdaj sledila še sprememba obveznosti dobaviteljev.
Na črpalkah učinka še ni mogoče izračunati
Trenutno regulirani liter 95-oktanskega bencina na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest stane 1,760 evra, liter dizelskega goriva pa 1,929 evra. V prejšnjem obdobju sta ceni znašali 1,748 oziroma 2,012 evra, kar pomeni, da se je dizel ob zadnji spremembi pocenil za 8,3 centa, bencin pa podražil za 1,2 centa.
Sedanje cene veljajo od 29. septembra do vključno 5. oktobra. Iz nove odločitve o znižanju obveznega deleža OVE pa same po sebi še ni mogoče sklepati, kakšne bodo regulirane cene v naslednjem obdobju.
Kolikšen bo naslednji račun na bencinskem servisu, ta odločitev sama po sebi še ne pove. Vozniki bodo prvi konkreten odgovor dobili ob naslednji spremembi reguliranih cen.