Dizel se je ob zadnjem obračunu pocenil za kar 8,3 centa na liter, bencin pa je šel v nasprotno smer. Sedanje cene bodo veljale le še do ponedeljka, nato prihaja nov obračun. Ob dogajanju na naftnih trgih ostaja odprto še eno vprašanje: Slovenija še vedno čaka na odločitev iz Bruslja, ki bi ji omogočila dodaten prostor pri trošarinah.

Točilne ročke za bencin in dizelsko gorivo na bencinskem servisu. (foto: F. V. / Dnevne Novice)

Po velikem padcu dizla se že približuje nov obračun

Vozniki so nove cene dobili šele v torek, vendar bodo veljale samo do 5. oktobra. Na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest liter 95-oktanskega bencina trenutno stane največ 1,760 evra, liter dizla 1,929 evra, liter kurilnega olja pa 1,552 evra.

Tokrat sta šla bencin in dizel vsak v svojo smer. Dizel je še med 22. in 28. septembrom stal 2,012 evra za liter, nato pa se je ob zadnji spremembi cen goriv pocenil za 8,3 centa. Pri 50-litrskem rezervoarju to pomeni 4,15 evra razlike.

Bencin se je medtem podražil. Cena se je zvišala z 1,748 na 1,760 evra za liter oziroma za 1,2 centa. Pri 50 litrih je razlika 60 centov.

Že v torek, 6. oktobra, se začne novo regulacijsko obdobje. Zadnji padec dizla zato še ne pomeni, da se bo enaka smer nadaljevala tudi prihodnji teden.

Torkove cene ne določa samo nafta

Ko se približuje nov obračun, je veliko pogledov usmerjenih v ceno nafte. A ta sama po sebi še ne pove, koliko bo liter goriva stal na slovenskih črpalkah.

Kot pojasnjuje GOV.SI, se pri izračunu modelske cene upoštevajo kotacije naftnih derivatov na svetovnem trgu in gibanje tečaja ameriškega dolarja proti evru. Modelske cene temeljijo na sedemdnevnih povprečjih oziroma petih borznih kotacijah, pri čemer se uporabljajo podatki Platts European Marketscan.

Bencin in dizel se na teh trgih ne gibljeta nujno enako. Zadnji obračun je to lepo pokazal: medtem ko je dizel izgubil 8,3 centa, se je bencin podražil.

Na končno maloprodajno ceno poleg modelske cene vplivajo še predpisana marža, trošarina, okoljske in druge dajatve ter DDV.

Od 22. septembra velja tudi spremenjena metodologija. Pri izračunu najvišjih dovoljenih maloprodajnih cen bencina in dizla ni več vključen dodatek za biokomponento. Tudi naslednje cene bodo tako določene po pravilih, ki veljajo šele nekaj tednov.

Regulacija velja za bencinske servise zunaj avtocest in hitrih cest. Na avtocestnem in hitrocestnem omrežju trgovci maloprodajne cene določajo prosto.

Slovenija za nižje trošarine potrebuje zeleno luč Bruslja

Tržne cene pa niso edini del zgodbe. Na končni račun voznikov lahko vpliva tudi država, eden njenih najpomembnejših vzvodov pa so trošarine.

Vlada je 30. julija potrdila vlogo Evropski komisiji za začasno, šestmesečno znižanje trošarin za bencin in dizel pod najnižjo raven obdavčitve, ki velja v Evropski uniji.

Brez posebnega dovoljenja država pri zniževanju trošarin ne more iti poljubno daleč. Evropska pravila namreč določajo minimalne ravni obdavčitve energentov, Slovenija pa je po navedbah vlade svoj razpoložljivi manevrski prostor skoraj v celoti izkoristila.

Portal Energetika je ob zadnji spremembi cen 29. septembra navedel, da trošarine ostajajo nespremenjene, saj Slovenija še čaka na odločitev Evropske komisije glede svoje vloge.

Morebitna zelena luč iz Bruslja pa še ne bi avtomatično pomenila cenejšega bencina in dizla. Sloveniji bi odprla možnost za dodatno znižanje trošarin, država pa bi morala nato odločiti, ali bo to možnost uporabila in v kolikšni meri.

Prav tako za zdaj ni mogoče trditi, da bi morebitna evropska odločitev vplivala že na cene, ki bodo začele veljati 6. oktobra.

Trošarina za liter bencina trenutno presega 41 centov

Po trenutno objavljenih podatkih države znaša trošarina za neosvinčeni bencin 0,41759 evra na liter, za dizelsko gorivo 0,33000 evra na liter, za kurilno olje pa 0,021 evra na liter.

Pri litru bencina je to nekaj več kot 41 centov, pri litru dizla pa 33 centov. Trošarina seveda ni edini davčni del končne cene, saj se DDV obračuna tudi na druge postavke, ki sestavljajo maloprodajno ceno.

Koliko dodatnega prostora bi Sloveniji prinesla morebitna odobritev iz Bruslja, bo mogoče natančno oceniti šele, ko bodo znani pogoji morebitne odločitve.

Pri CO₂ dajatvi je slika pred torkom jasnejša

Pred zadnjim obračunom je bilo precej pozornosti namenjene tudi okoljski dajatvi za onesnaževanje zraka z emisijo ogljikovega dioksida. Tokrat je okoli nje manj negotovosti.

Vlada je 28. septembra sklenila, da pri motornem bencinu, dizelskem gorivu in kurilnem olju ostaja pri nič evrih za enoto obremenitve. Takšna višina velja do vključno 14. decembra.

Od 15. decembra je za vsa goriva znova določena polna obremenitev v višini 30,85 evra na tono emisij.

Pri nič evrih ostaja tudi prispevek za energetsko učinkovitost za motorni bencin, dizelsko gorivo in kurilno olje.

Pred naslednjim obračunom sta torej vsaj ta dva dela sestavljanke znana. Več negotovosti ostaja pri gibanju tržnih cen in pri vprašanju, ali bo prišlo do novih odločitev glede trošarin.

Finance so bile pri zadnjem dizlu zelo blizu

Kako hitro se lahko slika spremeni, je pokazal že prejšnji obračun.

Finance so ob spremljanju gibanja na sredozemskih trgih ocenjevale, da bi se lahko dizel ob nespremenjenih dajatvah spustil približno na 1,93 evra za liter. Uradno določena cena je nato znašala 1,929 evra.

Za naslednji torek je za tako natančno oceno še prezgodaj. Novi obračun bo temeljil na podatkih novega obdobja, zato iz zadnjega občutnega padca dizla še ni mogoče sklepati, kam bo njegova cena šla 6. oktobra. Enako velja za bencin.

Sedanje regulirane cene bodo veljale samo še do ponedeljka. V prihodnjih dneh bo zato precej bolj jasno, kaj so prinesli premiki na trgih in ali se je spremenila še katera od postavk, na katere lahko vpliva država.

Šele takrat bo mogoče precej zanesljiveje oceniti, koliko bomo od torka plačevali za liter bencina in dizla.