Pred dnevi so v tovarni v Tychyju na Poljskem izdelali dvamilijonti Fiat 500. Legendarni mali Fiat je sicer danes na voljo v več kot 100 državah po vsem svetu, 80 % vozil pa je prodanih izven Italije – zato je 500 najbolj globalen Fiatov model. Vendar pa Fiat ni več italijansko podjetje, saj se je leta 2014 združil s Chryslerjem in sedež družbe FCA  preselil na Nizozemsko oziroma v Veliko Britanijo. 

Fiat se je, vsaj kar se tiče prodajnih uspehov, ‘specializiral’ za manjše mestne avtomobile  (foto: fiat.si)

Model 500 je zgodovinsko gledano najbrž najbolj prepoznaven model Fiata. Prve modele 500, imenovane tudi Topolino (kar pomeni ‘mali miš’ oziroma gre za italijansko verzijo Miki Miške), so izdelovali že pred II. svetovno  vojno, po vojni pa je osnovni preobrazbi doživel leta 1957 (različne modele so potem izdelovali do leta 1976) in leta 2007, ko je v proizvodnjo prišla današnja oblika Fiata 500.  

‘Cinqucento‘, kot mu pravijo Italijani, je po podatkih podjetja trenutno vodilni na trgu v devetih evropskih državah in med prvimi tremi v sedmih drugih državah. Fiat 500, ki je v svojem enajstem letu obstoja, je s skoraj 60.000 prodanimi primerki v prvem četrtletju leta 2018 na evropskem tržišču dosegel najboljše četrtletje doslej. Pred kratkim pa je bil v tovarni v poljskem Tychyju izdelan že dvamilijonti Fiat 500.

To je bil Fiat 500C Collezione v ekskluzivni dvobarvni belo-sivi kombinaciji Primavera (pomlad), ki ga poganja živahen motor TwinAir Turbo s 63 kW (85 KM). “Nova posebna serija proslavlja brezčasen slog in oblikovanje modela 500, njegov slavni status legende in značaj, ki ne bo šel nikoli iz mode,2 so zapisali pri podjetju. Prav zaradi te ‘kontinuitete’ pa se sicer tudi Italijani pogosto sami šalijo na račun nekdanje tovarne iz Torina (kot če bi bil le nekaj let starejši ‘hrošč’ po osmih destletjih prozivodnje še danes najboljši model podjetja VW). 

Dvamilijonto izdelano vozilo pomeni nov velik mejnik v zgodbi o uspehu. Ta legendarni veliki mali Fiat se danes prodaja v več kot 100 državah po vsem svetu. Več kot 80 odstotkov vozil je prodanih izven Italije, zadnjih pet let pa je Fiat 500 najbolje prodajan model v segmentu (skupaj različice Fiat in Abarth) v Evropi, ki je ob koncu leta 2017 dosegel 14,6 % tržni delež. Poleg tega je v svojem enajstem letu s skoraj 60.000 prodanimi primerki v tretjem četrtletju leta 2018 v Evropi dosegel rekordno prodajo.

Model 500 je bil po drugi svetovni vojni s tem imenom prvič predstavljen leta 1957, od takrat pa je bilo prodanih več kot šest milijonov primerkov. Ni naključje, da je bil avtomobil iz serije F modela 500 (najbolj priljubljena Fiatova različica, ki so jo izdelovali med leti 1965 in 1972), uvrščen v stalno zbirko znamenitega newyorškega muzeja sodobne umetnosti. Proizvodnja prenovljenega Fiata 500 se je začela v Tychyju leta 2007 ob predstavitvi novega modela.

To je bil tudi prvi mestni avtomobil na svetu, ki je bil tega leta nagrajen z nazivom »Avto leta« – kar je posledica zelo visokih ravni proizvodnje. Z več kot 200.000 izdelanimi primerki na leto, če upoštevamo znamki Fiat in Abarth, je poljska tovarna ena najnaprednejših tovarn skupine FCA na svetu, so še sporočili s FIAT Slovenija.