Nova evropska carinska pravila že spreminjajo tok poceni spletnih pošiljk. Prvi uradni podatki iz Belgije in Nizozemske kažejo izrazit padec števila majhnih paketov. Toda to še ne pomeni, da Evropejci manj nakupujejo – trgovci očitno že iščejo druge poti do njihovih vrat.

Poceni pošiljke iz Kitajske so po uvedbi novih carinskih pravil EU močno upadle. (foto: Dnevne Novice / AI ilustracija)

Prve številke po uvedbi nove dajatve so izrazite

Sprememba je najprej postala vidna tam, kjer pristane oziroma se obdela velik del spletnih pošiljk, namenjenih evropskim kupcem.

V Belgiji se je število carinskih deklaracij za pošiljke do vrednosti 150 evrov julija zmanjšalo za 53 odstotkov v primerjavi z julijem 2025, je sporočila belgijska zvezna vlada.

Tudi z Nizozemske prihaja podoben signal. Tamkajšnja carina je julija in avgusta zabeležila 46 odstotkov manj deklaracij za spletne nakupe kot v povprečju v prvih šestih mesecih letošnjega leta, kažejo podatki nizozemske carine.

Številki sta veliki, vendar ju ni mogoče preprosto sešteti ali prenesti na celotno Evropsko unijo. Belgija primerja letošnji julij z julijem lani, Nizozemska pa julij in avgust s povprečjem prve polovice letošnjega leta.

Podatki torej ne dokazujejo, da je v celotni EU poceni paketov skoraj za polovico manj. Kažejo pa močan premik na dveh pomembnih evropskih logističnih trgih.

Za majhne pošiljke od 1. julija veljajo nova pravila

V ozadju je sprememba, ki je začela veljati 1. julija 2026. Evropska unija je za majhne pošiljke v vrednosti do 150 evrov, ki potrošnikom prihajajo neposredno iz tretjih držav, uvedla začasno carinsko dajatev.

O tem, kaj to pomeni za kupce, smo na Dnevnih Novicah podrobneje pisali že ob uvedbi, ko je začela veljati nova 3-evrska carinska dajatev za spletne nakupe.

Tri evre pa ne pomenijo nujno treh evrov na celoten paket.

Svet Evropske unije pojasnjuje, da se dajatev obračuna za vsako različno kategorijo blaga oziroma tarifno podštevilko v pošiljki. Če je v enem paketu več različnih vrst izdelkov, lahko zato skupni znesek preseže tri evre.

Gre za začasno rešitev. Veljala naj bi do 1. julija 2028, ko naj bi v okviru širše reforme evropskega carinskega sistema začele veljati običajne carinske tarife tudi za takšne pošiljke.

V Evropo je prihajalo približno 12 milijonov paketov na dan

Razsežnost problema pokaže že podatek o številu pošiljk.

Leta 2024 je v EU vstopilo približno 4,6 milijarde majhnih paketov v vrednosti do 150 evrov. Preračunano na dan je to približno 12 milijonov pošiljk.

Kar 91 odstotkov jih je prišlo iz Kitajske.

Takšen tok je povezan z izjemno rastjo spletnega nakupovanja in modelom, pri katerem se poceni izdelki iz Azije pošiljajo neposredno posameznim evropskim kupcem.

Med najbolj prepoznavnimi platformami tega segmenta so Temu, Shein in AliExpress. Vendar novih belgijskih in nizozemskih številk ni mogoče pripisati posameznim podjetjem. Podatki govorijo o carinskih deklaracijah, ne o prodaji ali številu naročil pri posamezni platformi.

Namesto enega izdelka v enem paketu prihajajo večje pošiljke

Nizozemski podatki razkrivajo, zakaj je pri razlagi padca potrebna previdnost.

Tamkajšnja carina opaža, da spletni trgovci spreminjajo uvozne postopke. Del blaga, ki je prej prihajal neposredno do kupcev v ogromnem številu posameznih majhnih paketov, se lahko zdaj uvaža skupaj v večjih pošiljkah.

Blago je nato mogoče shraniti v skladiščih znotraj Evropske unije in ga od tam poslati kupcu.

Za nekoga, ki naroča prek spleta, je razlika lahko skoraj neopazna. Klikne »kupi«, plača in paket prejme na domači naslov. Spremenila se je predvsem pot, ki jo je izdelek opravil pred zadnjim delom dostave.

Zato 46- oziroma 53-odstotni padec deklaracij sam po sebi ne pomeni enako velikega padca povpraševanja po poceni kitajskih izdelkih. Kaže pa, da je neposredno pošiljanje ogromnega števila drobnih paketov po uvedbi dajatve izgubilo del svoje privlačnosti.

Belgija je hkrati zaznala 102-odstotno rast druge vrste deklaracij

Prav belgijski podatki dajejo temu premiku dodatno težo.

Medtem ko je število deklaracij za pošiljke do 150 evrov julija medletno upadlo za 53 odstotkov, se je število običajnih carinskih deklaracij za blago nad to vrednostjo povečalo za 102 odstotka.

Spremenila se je tudi povprečna prijavljena vrednost blaga v nizkovrednostnih deklaracijah. Z lanskih 5,73 evra se je povzpela na 10,85 evra.

Belgijske oblasti v teh številkah vidijo znak, da se gospodarski subjekti prilagajajo novemu sistemu.

To je precej pomembnejše od gole ugotovitve, da je na carino prispelo manj majhnih paketov. Spreminjati se je začel način, kako je blago organizirano in uvoženo v Evropo.

Nova dajatev že prinaša stotine milijonov evrov

Finančni učinek je bil hiter.

Po podatkih belgijske vlade je bilo med 29. junijem in 16. avgustom z novo dajatvijo ustvarjenih 223,7 milijona evrov prihodkov.

Na Nizozemskem je tamkajšnja carina samo za julij navedla približno 35 milijonov evrov dodatnih prihodkov.

Toda denar je le del razloga za zaostritev evropskega pristopa.

Ogromno število majhnih paketov predstavlja tudi velik zalogaj za carinski nadzor. Evropske institucije opozarjajo na varnost izdelkov, pravilnost deklariranih vrednosti ter konkurenco med prodajalci zunaj EU in evropskimi trgovci, ki morajo izpolnjevati evropske zahteve.

Belgija je navedla še precej zgovoren podatek: cariniki so od začetka leta na letališču v Liègu odkrili skoraj 60.000 neskladnih izdelkov. Med njimi so bili ponaredki in izdelki, ki niso ustrezali zahtevanim varnostnim standardom.

Kaj vse to pomeni za evropskega kupca?

Za zdaj predvsem to, da poceni spletni nakupi ne izginjajo, spreminja pa se sistem v njihovem ozadju.

Če bodo trgovci več blaga uvažali v večjih količinah in ga nato hranili v evropskih skladiščih, lahko kupec še vedno naroči isti izdelek. Paket pa bo zadnji del poti začel nekje v Evropski uniji, namesto da bi bil posamezno poslan neposredno iz Kitajske.

Takšen razvoj bi lahko vplival na logistiko, stroške in tudi hitrost dostave. Za trditev, da bodo izdelki zaradi tega nujno dražji ali cenejši, pa trenutno še ni dovolj podatkov.

Prav tako je prezgodaj sklepati, da je EU z novo dajatvijo že dosegla trajen padec uvoza poceni kitajskega blaga. Prvi podatki zajemajo kratko obdobje in predvsem dva velika logistična trga.

Naslednji meseci bodo pokazali, kako velik je preobrat

Belgijskih 53 odstotkov in nizozemskih 46 odstotkov je težko spregledati. Še zanimivejši pa so znaki, da se je trgovina na nova pravila odzvala skoraj takoj.

Če se bo premik k večjim uvoznim pošiljkam in evropskim skladiščem nadaljeval, utegne biti dolgoročni učinek nove politike drugačen, kot ga nakazuje sam padec števila majhnih paketov.

Ne bo nujno šlo za konec poceni izdelkov iz Kitajske. Lahko pa pomeni konec obdobja, ko je bilo najbolj smiselno milijone zelo poceni izdelkov vsak dan pošiljati v Evropo vsakega v svojem majhnem paketu.