Eno od najbolj originalnih doživetij v Sloveniji je nedvomno vožnja z muzejskim vlakom s parno lokomotivo po atraktivni trasi med Bohinjsko Bistrico in Novo Gorico. Pred dnevi so s posebno vožnjo obeležili 120-letnico te ‘Bohinjske proge’, vprašanje pa je, kdaj se bo muzejski vlak s parno lokomotivo spet zapeljal po njej.
Vlak na mostu v Mostu na Soči (foto: SŽ/STO)
Slovenske železnice (SŽ) so na primeren način obeležile 120-letnico ‘Bohinjske proge’, saj so za to uporabile svoj muzejski vlak. Le-tega krasi tudi kar 106 let stara parna lokomotiva, ki velja za eno najdragocenejših ikon slovenske železniške dediščine, poleg tega pa so na voljo tudi prenovljeni potniški vagoni iz starih časov. Zato ni čudno, da je atraktivna vožnja po progi med Bohinjsko Bistrico in Novo Gorico pritegnila veliko zanimanja.
»Pot je ponudila razglede na alpsko pokrajino, številne predore ter znameniti Solkanski most, vzdušje na vlaku pa je dopolnjevala harmonika. Dogodek je pritegnil številne obiskovalce ob progi, ki so pozdravljali parno lokomotivo in soustvarjali praznično vzdušje vzdolž celotne trase. Posebej slovesno je bilo na železniški postaji Most na Soči, kjer so vlak pričakali člani kulturnega društva v zgodovinskih opravah ob spremljavi pihalne godbe.
Sprejem je poudaril pomen ohranjanja lokalne kulturne dediščine in jubileja Bohinjske proge,« so poročilo Slovenskih železnic povzeli na Slovenski turistični organizaciji (STO). Pravzaprav ni šlo za eno vožnjo, ampak so jo razdelili na obe smeri, vseeno pa je bil vlak obakrat poln. Muzejski vlak je nedvomno eno najbolj prepoznavnih in priljubljenih turističnih doživetij v Sloveniji.
Vendar pa sta bili ti dve obeležitveni morda celo edini vožnji v letu 2026. Turistični delavci Soške doline so zapisali, da vlak v letu 2026 ne bo vozil, na spletnih straneh Slovenskih železnic pa trenutno ni novih datumov. Sicer trenutno najbrž niti ne bi smel voziti, ker je razglašena velika požarna nevarnost. Žareči koščki premoga, ki letijo skozi dimnik parne lokomotive, in prav tako razžarjeni koščki zavornih oblog, pa lahko hitro povzročijo požare ob progi.