Slovenija je kot prva v Evropi preizkusila brezpapirno poslovanje v cestnem prevozu in tako na pravila lep korak naprej na več področjih. Uveljavitev elektronskega tovornega lista bi v praksi predstavljala večjo varnost v cestnem prometu in boljšo gospodarsko konkurenčnost, zmanjšala bi stroške prevozov in razbremenila šoferje.
Tehnologija naj bi ljudem olajšala življenje – Slovenija se je tokrat izkazala kot pionir koristne uporabe e-novosti v praktične namene (foto: mzi.gov.si)
Na pobudo Ministrstva za infrastrukturo (MZI) in ob sodelovanju Finančne uprave RS (FURS) so na mejnem prehodu Obrežje izvedli premierni poskusni prevoz domačega avtoprevoznika, pri kateremu je bil prvič uporabljen elektronski tovorni list e-CMR. Po izvedeni kontroli je tovorno vozilo nadaljevalo pot do cilja, kjer je bila prevozna operacija elektronsko zaključena.
Gre za povsem brezpapirno poslovanje v cestnem tovornem prometu, kar je novost tako v Sloveniji, kot v Evropi. V prihodnje pričakujejo, da bo tovrstnih prevozov še precej več, saj si MZI prizadeva za čimprejšnjo uveljavitev elektronskega tovornega lista (e-CMR) v praksi, zato je ministrstvo tudi aktivno sodelovalo pri ratifikaciji Dodatnega protokola h Konvenciji o pogodbi za mednarodni cestni prevoz blaga v zvezi z elektronskim tovornim listom.
Pri izvedbi poskusnega prevoza pa je MZI za sodelovanje zaprosilo tudi FURS. In kako deluje elektronski tovorni list? “Elektronski tovorni list (e-CMR) z elektronsko komunikacijo izda prevoznik, pošiljatelj ali katera koli oseba, ki je zainteresirana za izvajanje prevozne pogodbe, in ima enako dokazno vrednost in enake učinke kot papirni tovorni list. Kratica CMR označuje mednarodni sporazum o čezmejnem cestnem prevozu blaga.
Avtoprevozniki bodo imeli zaradi e-CMR nižje stroške poslovanja, hitreje izdajali račune in imeli manj napak pri dostavi in prejemu blaga. Na drugi strani bo takšno brezpapirno poslovanje tudi nadzornim organom omogočilo hitrejše administrativne postopke, večjo preglednost in natančnost podatkov ter učinkovitejši nadzor nad spoštovanjem pravil s področja cestnih prevozov blaga.
Elektronski tovorni list se enostavno integrira z drugimi storitvami, ki jih uporabljajo prevozna podjetja oz. dobavitelji in prejemniki, na primer carinska deklaracija ali storitve upravljanja voznega parka. Prehod na elektronsko obliko predstavlja pomembno logistično izboljšavo za pošiljatelja, prejemnika in prevoznika korist od povečane splošne učinkovitosti logistike, kar ima za posledico večjo gospodarsko konkurenčnost,” so zapisali v sporočilu za javnost MZI.
Prednost te novosti bo tudi večja varnost v cestnem prometu. e-CMR je namreč mogoče povezati s sistemom eCall (sistemom za tovornjake, ki samodejno kličejo službe za nujne primere). Predvsem pa bodo možgani voznikov odslej lahko bolj osredotočeni na vožnjo, saj ne bodo razmišljali o tovoru in o pravilno izpolnjenih obrazcih.