Potem, ko je Evropska komisija lani pričela uradno preiskavo o množičnem uvozu cenejših električnih vozil iz Kitajske, je sedaj objavila osnutek končnega dokumenta, v katerem je navedla tudi seznam predvidenih dodatnih obdavčitev za kitajska podjetja.
Kitajska Tesla bo predvidoma dražja samo za 9 odstotkov (foto: pxhere.com)
Evropska komisija je zainteresiranim stranem pravkar razkrila osnutek sklepa o uvedbi dokončnih izravnalnih dajatev na uvoz baterijskih električnih vozil (BEV) iz Kitajske. Ta osnutek odraža pripombe zainteresiranih strani o začasnih izravnalnih dajatvah, objavljenih 4. julija 2024, ter predstavlja zaključek številnih preiskovalnih korakov, ki v dosedanji začasni fazi še niso bili dokončani.
Razkritje osnutkov dokončnih ugotovitev je vmesni postopkovni korak v preiskavi trgovinske zaščite. Preiskavo je septembra lani najavila predsednica Komisije EU Ursula von der Leyen in sicer med svojim govorom o stanju v Evropski uniji (SOTEU). Preiskava se je začela zaradi hitrega porasta izvoza poceni električnih vozil iz Kitajske v EU, pri čemer so v EU posumili, da Kitajska država subvencionira proizvajalce.
To pa bi za EU pomenilo nelojalno konkurenco. Glavna novost osnutka je rahla prilagoditev predlaganih stopenj dajatev in sicer so sedaj predvidene naslednje obdavčitve: za podjetje BYD 17 %, za podjetje Geely 19,3 %, za podjetje SAIC 36,3 %, za vsa ostala podjetja, ki sodelujejo v preiskavi EU, bo stopnja 21,3 %, za vsa ostala nesodelujoča podjetja pa kar 36,3 %. Za družbo Tesla je bila kot izvozniku iz Kitajske določena le 9 % obdavčitev.
Ker Komisija EU sledi strogim pravnim postopkom v skladu s pravili EU in Svetovne trgovinske organizacije STO, je sedaj vsem vpletenim stranem, vključno s kitajsko vlado, proizvajalci vozil in izvozniki, omogočila, da v predvidenem roku lahko predstavijo svoje pripombe, dokaze in argumente na osnutek končnega dokumenta oz. končne odločitve EU.