Proti kršitvam z drugo verzijo pametnega tahografa

Avtor:
Z Evropske komisije prihaja opomnik, da morajo biti prav vsa težka tovorna vozila, ki so registrirana v EU, od danes opremljena z II. verzijo pametnega tahografa. Gre za pomembno novost za varnost v prometu, za zagotavljanje poštene konkurence in za pravice delavcev, v tem primeru voznikov.
Proti kršitvam z drugo verzijo pametnega tahografa

Časi prirejenih tahografov in zlorab voznikov tovornjakov se končujejo (foto: pxhere.com)

Nova, druga različica pametnega tahografa je bila uvedena s ‘Paketom mobilnosti 1’, ima pa več novih pomembnih funkcij, kot so samodejno beleženje prehodov meja, beleženje nakladanja in/ali razkladanja, izboljšana zmogljivost posodobitev programske opreme ter večja odpornost proti nedovoljenim posegom. Prav nelegalno manipuliranje s tahografi je bila namreč doslej neizbežna stalnica v svetu prevozništva.

V kombinaciji z novo opremo za daljinsko zaznavanje, ki so jo države članice EU morale uvesti lani poleti, nov pametni tahograf policistom omogoča boljše spremljanje tovornjakov tudi tedaj, ko niso na cesti. Tehnična novost namreč uporablja podatke, ki jih vozilo nenehno prenaša na daljavo, kar omogoča bolj učinkovito spoštovanje pravil, še posebej tistih o času vožnje in urah obveznega počitka.

»Zabeleženi podatki podpirajo tudi druga ključna pravila notranjega trga cestnega prometa, kot so pravila o napotitvi voznikov in kabotaži. Nova težka vozila, prvič registrirana od 21. avgusta 2023, so že opremljena z drugo različico pametnega tahografa. Vozila, ki so opravljala mednarodni prevoz in so bila prej opremljena z analognim ali digitalnim nepametnim tahografom, so ga zamenjala do 31. decembra 2024,« pravijo s Komisije EU.

Cestni prevozniki so imeli torej dve leti časa, da svoj prvi pametni tahograf zamenjajo s posodobljeno drugo različico, v nasledi fazi pa bodo morala biti tudi lahka gospodarska vozila (LCV) z maso nad 2,5 tone do 1. julija 2026 opremljena z drugo različico pametnega tahografa. Od istega dne bodo vozila te vrste (registrirana v EU in namenjena za mednarodne prevoze) spadala tudi na področje uporabe pravil EU o času vožnje in počitka.

Povezani Članki

E-Novice

Prijavi se na pregled dogodkov in bodi na tekočem.