Komisija je objavila uradne podatke o emisijah ‘Sistema EU za trgovanje z emisijami (EU ETS)’ za leto 2025, ki kažejo na1,3-odstotno zmanjšanje emisij ETS v primerjavi z ravnmi iz leta 2024. Sistem trgovanja z emisijami EU tako po 20 letih delovanja še naprej ohranja trend zmanjševanja zajetih emisij ogljikovega dioksida.
Če ni dovolj vetra in padavin, potem je tu sončna energija (foto: pxhere.com)
Generalni direktorat za podnebne ukrepe pri Evropski komisiji je danes objavil nove preverjene podatke o emisijah sistema EU za trgovanje z emisijami (EU ETS) za lansko leto. Po teh podatkih so emisije ogljikovega dioksida (CO2) s področja proizvodnje električne energije z zgorevanjem fosilnih goriv lani še naprej zmanjševale in sicer za 0,4 %, čeprav se je neto proizvodnja električne energije v EU prej povečala za 1,7 %.
Delež obnovljive električne energije v skupni ‘mešanici’ proizvodnje električne energije se je lani malce povečal in dosegel 47,3 % v primerjavi s 47,2 % iz leta 2024. Sončna energija je leta 2025 zabeležila največjo rast, in sicer za 24,6 % v primerjavi z letom pred tem, s čemer je tudi izravnala upad proizvodnje vetrnih in hidroelektrarn v letu 2025.
Do tega upada je prišlo zaradi klimatskih sprememb, ki so se pokazale v obliki nižjih hitrosti vetrov in zmanjšanja padavin v severni Evropi. Tako je sončna energija prvič prehitela hidro-energijo (iz hidroelektrarn) in postala drugi največji obnovljivi vir električne energije v EU za vetrno energijo. Vendar pa se je tudi skupna proizvodnja električne energije iz fosilnih goriv lani medletno povečala za 3,5 %.
Emisije iz premogovnih elektrarn so se medletno zmanjšale za 6,8 %, proizvodnja električne energije iz zemeljskega plina pa se je medletno povečala za 11,4 %. Izpusti iz energetsko intenzivnih industrij (cementni sektor ter proizvodnje železa in jekla) kažejo trend upadanja za 2,5 % – deloma zaradi manjše aktivnosti v gradbeništvu in drugih gospodarskih dejavnostih, deloma zaradi prehoda podjetij na ‘zeleno’ energijo.
Emisije iz letal so se v primerjavi z letom 2024 nekoliko povečale zaradi večjega prometa, medtem ko za pomorski promet doslej sporočeni podatki kažejo, da so se emisije iz tega sektorja zmanjšale za približno 3 %. S Komisije EU so zaključili, da so se od uvedbe sistema ETS leta 2005 prepolovile emisije v sektorjih, ki jih pokriva. Še vedno pa naj bi bili tudi na dobri poti, da bo dosežen cilj 62-odstotnega zmanjšanja izpustov ogljikovega dioksida v letu 2030.