Nove vinjete za leto 2018 so v prodaji  šele od 1. decembra, ponekod pa so se že pojavila opozorila o ponaredkih. Vinjete za prihodje leto so kovinsko modre barve, njihove cene, vrste in cestninski razredi pa ostajajo isti kot doslej. Obstoječe vinjete z letnico 2017 ostajajo v veljavi do preteka njihove veljavnosti. Sicer prodaja vinjet raste, kot vzporedno raste tudi promet na slovenskih avtocestah in hitrih cestah, na katerih velja režim vinjet.

Zaradi morebitnih ponaredkov vsem uporabnikom priporočajo, da naj vinjete kupijo izključno na pooblaščenih prodajnih mestih. Račun in spodnji del vinjete (kupon oz. odrezek) mora kupec shraniti, poleg tega pa tudi napačno zalepljena. ali poškodovana vinjeta, lahko za voznika pomeni kazen (foto: dars.si) 

Vinjete so obvezne za vožnjo po slovenskih avtocestah in hitrih cestah od 1. julija 2008, ko so bile, tedaj še polletne, obarvane zeleno. Čeprav se ciklus barv že ponavlja, jih kovinski odtenek zelo jasno razlikuje od barv iz prejšnjih let. Od 1. decembra  je v prodaji devet različnih vrst vinjet kovinsko modre barve: letne, mesečne in tedenske vinjete za cestninski razred 2A (osebna vozila) in 2B (kombinirana vozila) ter letne, polletne in tedenske vinjete za prvi cestninski razred (motorna kolesa).  

 “Za letno vinjeto za osebna vozila bo treba še naprej odšteti 110 evrov, za mesečno 30 ter za tedensko 15 evrov (cestninski razred 2A). Za kombinirana vozila bo letna vinjeta še naprej stala 220 evrov, mesečna 60 ter tedenska 30 evrov (cestninski razred 2B). Za motorna kolesa (cestninski razred 1) cena letne vinjete ostaja nespremenjena pri 55 evrih, za mesečno bo treba odšteti 30 evrov ter za tedensko 7,5 evra. Prodaja vinjet z letnico 2017, torej vinjet, ki so naprodaj od 1. decembra 2016, je bila v obdobju prvih desetih mesecev letos, torej do 31. oktobra boljša od lanske v enakem obdobju, in sicer pri vseh vrstah vinjet, z izjemo pri tedenskih za motorna kolesa. Letnih vinjet za osebna vozila (2A) smo prodali 815.962, kar je pet odstotkov več kot v primerljivem obdobju preteklega leta, medtem ko je bila prodaja letnih vinjet za kombinirana vozila večja za sedem odstotkov, prodali smo jih 50.776. Prodaja mesečnih vinjet za osebna vozila se je povečala za osem odstotkov, na 1.371.475, medtem ko se je prodaja mesečnih vinjet za kombinirana vozila povečala za 20 odstotkov, oziroma na 56.561,” so zapisali na DARS-u.

Tudi prodaja tedenskih vinjet za osebna vozila se je do konca oktobra povečala za štiri odstotke glede na primerljivo lansko obdobje (na 4.118.834), prodaja tedenskih vinjet za kombinirana vozila pa se je povečala za 10 odstotkov  (na 235.031). Nekoliko je manjša le prodaja tedenskih vinjet za motorna kolesa, in sicer za dva odstotka (48.582).

“Ko kupimo vinjeto, največkrat pomislimo, da plačamo le za čas, ko se bomo lahko neomejeno vozili po avtocestah. Toda slovenske avtoceste je bilo potrebno zgraditi. Poleg odplačila kreditov, najetih za izgraditev obstoječega avtocestnega sistema, se iz cestninskih prihodkov tudi gradijo novi avtocestni odseki, obnavljajo in vzdržujejo vozišča ter objekti, opremlja in posodablja se avtocestno omrežje. S tem povečujemo prometno varnost in izboljšujemo komunikacijo (centri za nadzor prometa, videonadzorni sistem, avtomatski števci prometa, spremenljiva prometno informativna signalizacija v predorih in na portalih nad avtocestami in hitrimi cestami,” pojasnjujejo na DARS-u, pri katerem opravljajo tudi nadzor nad uporabo vinjet. 

V obdobju prvih desetih mesecev leta (od 1. januarja do 31. oktobra 2017) so nadzorniki izdali kar za 49.599 plačilnih nalogov zaradi neuporabe ali nepravilne uporabe vinjet, kar je v povprečju nekaj več kot 1000 vsak teden. Število izdanih plačilnih nalogov ne odstopa od primerljivega lanskega obdobja, ko se je njihovo število za prvo desetmesečje ravno tako gibalo okrog 50.000. Višina predpisane globe je od 300 do 800 evrov, pri čemer nadzorniki na mestu prekrška v skladu z zakonom običajno izdajo najnižjo kazen – 300 evrov. Globe, ki sicer lahko dosežejo tudi 800 evrov, niso nepsoreden prihodek družbe DARS d.d., ampak se stekajo v državni proračun.