Kot za ostalo športno in turistično ponudbo tudi za slovenska smučišča velja, da jih je potrebno vzdrževati in vlagati tudi v njihovo modernizacijo. Tako je Vlada RS včeraj sprejela ‘Uredbo o koncesijah za graditev novih žičniških naprav na Kaninu’, kar bo prispevalo k oživitvi smučišča in precej pomagalo celotnemu turizmu na Bovškem.

Kanin brez smučarjev maja leta 2024 (foto: FB Kanin – Sella Nevea ski resort)

Smučišče Kanin je že več let zaprto za širše množice, na goro se pozimi včasih povzpnejo le turni smučarji. Ena od glavnih težav primorskega smučišča, na katerem se je lahko včasih smučalo do konca meseca maja, je varno delovanje žičnic, ni pa edina. Zato je Občina Bovec lani novembra lani naročila izdelavo in prve dni marca letos je tudi predstavila novo projektno dokumentacijo za oživitev ter večjo obnovo smučarskega centra na slovenski strani Kanina.

Kanin ima sicer to posebnost, da je s progami povezan z italijanskim zimskim centrom Sella Nevea, ki se nahaja na drugi strani masiva. Prenova Kanina ne bo poceni, a mora tudi iz različnih vzrokov svoj blagoslov najprej dati država. Vlada RS je tako včeraj je sprejela sklep o izdaji ‘Uredbe o koncesijah za graditev novih žičniških naprav na Kaninu’. Za vse žičniške naprave, ki so predmet tega koncesijskega akta (oz. ‘Uredbe’), se koncesija podeli za 40 let.

“Uredba je sprejeta na pobudo Občine Bovec, ki je na Ministrstvo za infrastrukturo (MI) naslovila predlog za sprejem koncesijskega akta za graditev novih žičniških naprav: dveh krožno kabinskih žičnic in sedežnice Veliki graben. Nove žičniške naprave bodo povezane z obstoječo žičniško infrastrukturo,” so glede tega pojasnili z Vlade Republike Slovenije.

Predvideni postopek je tudi po besedilu ‘Zakona o žičniških napravah za prevoz oseb’ takšen, da Vlada RS najprej sprejeme koncesijski akt oz. ‘Uredbo’, nato bo sedaj potrebno imenovati koncesionarja, slednji pa bo po sklenitvi koncesijske pogodbe z Ministrstvom za infrastrukturo lahko pridobil gradbena dovoljenja za nove žičniške naprave.