Luka Koper ostaja še naprej za najpomembnejše morsko pristanišče za Avstrijo. V edinem slovenskem tovornem pritanišču so povzeli podatke, po katerih avstrijsko gospodarstvo že deveto leto zapored največ prekomorskega prometa opravi preko koprskega pristanišča.

Nova serija lokomotiv, ki povezuje Koper z Avstrijo od maja (foto: luka-kp.si)

Po podatkih, ki jih vsako leto objavi avstrijski specializirani časopis s področja logistike Verkehr, je v letu 2018 je za Avstrijo preko Kopra potovalo 6,85 milijona ton blaga. To je malce manj kot leto poprej, sicer pa se je na drugo mesto se je s 3,7 milijona ton uvrstil Antwerpen, na tretje pa Rotterdam s 3 milijoni ton. Avstrija sicer še vedno 60 % svojega izvoza in uvoza opravi preko severno evropskih pristanišč, na jadranska in celo črnomorska pristanišča pa odpade preostailh 40 %.

“Z avstrijskimi logističnimi centri imamo že vrsto let vzpostavljene dnevne železniške servise, tako kontejnerske kot za ostale tovore, npr. premog, železovo rudo, fosfate in goriva. Desetkrat tedensko imamo tako vzpostavljeno kontejnersko povezavo z logističnim centrom v Gradcu, večkrat na teden je možno kontejner prepeljati do Beljaka in Ennsa, od tu naprej pa do ostalih avstrijskih industrijskih središč,” so svoje tržne povezave pojasnili v Luki Koper d.d. 

Dodali so še, da je razmerje med cesto in železnico za avstrijski trg posledično izrazito v korist železnice in znaša 75 %. Blago za in iz Avstrije sicer pretovarjajo na vseh luških terminalih, glede na blagovne skupine pa prednjačijo les, papir, premog, železova ruda in raznovrstno blago, ki potuje v kontejnerjih. Lani so tako pretovorili za 225.000 kontejnerskih enot (TEU). Letos pa so v Luki Koper vzpostavili tudi dve novi tovorni želežniški povezavi z avstrijskim kontejnerskim terminalom v Ennsu.