Včeraj je Vlada RS potrdila dve pomembni gospodarski odločitvi. Slovenija bo EU poslala zadnji zahtevek za plačilo sredstev Mehanizma za okrevanje in odpornost v vrednosti 272 milijonov evrov, poleg tega pa bo zaprosila za znižanje trošarin za goriva pod trenutno najnižjo dovoljeno raven v EU.

Simbolični prizor z bencinske črpalke v tujini (foto: pxhere.com)

Republika Slovenija bo do 30. septembra v Bruselj poslala 7. po vrsti in obenem zaključni zahtevek za plačilo sredstev iz ‘Mehanizma za okrevanje in odpornost’. Skupno bo Slovenija zaprosila za 272 milijonov evrov, od katerih bo 269 milijonov evrov nepovratnih sredstev, preostale 3 milijone evrov pa bo posojil. Zadnji slovenski zahtevek bo obsegal kar 60 mejnikov in ciljev.

»Za izvedbo Načrta za okrevanje in odpornost (NOO) ima Slovenija na voljo 1,61 milijarde evrov nepovratnih sredstev in 469 milijona evrov posojil. EK je Sloveniji do zdaj izplačala maksimalni možen znesek šestih zahtevkov za plačilo razpoložljivih sredstev NOO – šestega konec preteklega meseca, saj je država izpolnila vse z njimi povezane mejnike in cilje. Slovenija je do danes skupaj prejela 1,81 milijarde evrov sredstev,« so pojasnili z Vlade RS.

Glede trošarin za pogonska goriva pa se je Vlada Republike Slovenije odločila, da bo dopolnila vlogo za dodatno znižanje trošarin in sicer pod najnižjo dovoljeno raven v Evropski uniji. K takšni odločitvi je po uradnih informacijah botrovalo predvsem dejstvo, da nekatere (?)  sosednje države hitro in intenzivno znižujejo zneske trošarin na bencin, diesel in ostala pogonska goriva.

Sicer je po današnjih podatkih povprečna cena bencina in dizla v Avstriji precej višja kot v Sloveniji, podobno pa je tudi v Italiji. Na Madžarskem in na Hrvaškem so povprečne cene goriv precej bližje slovenskim,  hrvaški dizel pa naj bi bil trenutno celo malce bolj poceni kot slovenski. Potrebno pa je poudariti, da gre za povprečja cen, zato se lahko zneski za liter goriva od črpalke do črpalke precej razlikujejo, ne glede na državo.