Komisija EU je poročila, da bo tudi uradno uvedla izravnalne dajatve na uvoz akumulatorskih električnih vozil iz Kitajske, potem ko so se vse države članice EU strinjale s predvidenimi carinsko-davčnimi protiukrepi. Zakonske novosti naj bi veljala že od konca meseca oktobra.

Evropska komisija je oktobra lanskega leta začela protisubvencijsko preiskavo akumulatorskih električnih vozil iz Kitajske. V sklopu te preiskave so preverjali, ali so vrednostne verige za akumulatorska električna vozila na Kitajskem deležne ugodnosti nezakonitega državnega subvencioniranja in ali to subvencioniranje povzroča ali bi lahko povzročilo gospodarsko škodo proizvajalcem akumulatorskih električnih vozil v EU.

Ugotovljeno je bilo, da gre dejansko za nelojalno konkurenco, zato so bile pripravljene nove stopnje dajatev za posamezne izdelovalce teh vozil in sicer za podjetje BYD 17 odstotkov, za podjetje Geely 19,3 odstotka, za podjetje SAIC 36,3 odstotka, za vsa ostala podjetja, ki sodelujejo v preiskavi EU, 21,3 odstotka, za vsa ostala nesodelujoča podjetja kar 36,3 odstotka ter za družbo Tesla le 9-odstotna obdavčitev.

Sedaj je ta predlog Komisije EU za uvedbo dokončnih izravnalnih dajatev na uvoz baterijskih električnih vozil (BEV) iz Kitajske dobil tudi vso potrebno podporo držav članic EU, kar predstavlja pomemben korak k zaključku te preiskave. »Izvedbeno uredbo Evropske komisije, vključno z dokončnimi ugotovitvami preiskave, je treba objaviti v Uradnem listu EU najpozneje do 30. oktobra 2024

Vzporedno si EU in Kitajska še naprej trdo prizadevata raziskati alternativno rešitev, ki bi morala biti popolnoma združljiva s Svetovno trgovinsko organizacijo, primerna za obravnavo škodljivega subvencioniranja, ki ga je ugotovila preiskava Komisije, nadzorljiva in izvršljiva,« so sporočili s Komisije EU. Nove dajatve za kitajska akumulatorska vozila naj bi torej veljale že od 30. oktobra (če v Uradnem listu EU ne bodo navedli kasnejšega datuma).