Družba Radenska Adriatic je v sodelovanju s podjetjem Logistika Škerget vzpostavila prvo redno dostavo pijač z električnim tovornjakom. Tako bodo odslej z dostavo brez izpustov vsak teden v skladišče družbe Lidl prepeljali več kot 120 ton izdelkov. Poleg tega pa so vse tri gospodarske družbe, ki so vpletene v ta projekt, še na druge načine usmerjene proti načrtovani dosegi neto ničelnih izpustov toplogrednih plinov v Sloveniji oz. v EU do leta 2050.
Predstavniki vseh treh družb in nov električni tovornjak na dostavni destinaciji (foto: epoha.si)
Pravkar je v Sloveniji zaživela prva redna linija prevoza s tovornjakom brez izpustov, ki poteka od proizvodne lokacije Radenske Adriatic v naselju Boračeva (občina Radenci) vse do osrednjega skladišča slovenske podružnice trgovske družbe Lidl, katero se nahaja v Arji vasi (občina Žalec). Za prevoze večjih količin pijač Radenske do skladišča odslej skrbi nov električni tovornjak (znamke Volvo) z dosegom približno 300 kilometrov.
Električno polnjenje tovornjaka poteka v Boračevi in sicer na lokaciji podjetja Logistika Škerget. Tam sončna elektrarna na strehi tega prevoznega podjetja zagotavlja ‘zeleno energijo’, ki jo nato novi tovornjak uporablja za vožnjo. Na poti od tovarne do skladišča in nazaj (v eno smer naj bi razdalja znašala le malce več od okroglih 100 kilometrov) pa naj bi kamion porabil okrog 300 kilovatov električne energije.
»Nov električni tovornjak je povsem konkurenčen klasičnim tovornjakom. Vleče lahko do 42 ton, sam tovor oziroma izdelki Radenske pa običajno tehtajo okoli 24 ton. Tak prevoz je okolju bistveno prijaznejši, saj bi klasični tovornjak na relaciji, ki jo danes opravimo z e-tovornjakom, porabil približno 70 litrov goriva,« je ob tem dejal direktor podjetja Logistika Škerget d.o.o., Mitja Škerget.
To podjetje sicer opravlja prevoze za družbo Radenska že več kot 30 let, tudi v sami Radenski, kot tudi v trgovski družbi Lidl Slovenija, pa stopnjujejo ukrepe za načrtovano vseevropsko dosego neto ničelnih izpustov toplogrednih plinov do leta 2050. Tako so pri Radenski racionalizirali rabo virov in proizvodnih procesov ter optimizirali recikliranje surovin ter že pred leti vse motorne viličarje v proizvodnji nadomestili z električnimi.
Pomemben prispevek k trajnostno boljši prihodnosti pa predstavlja sončna elektrarna, ki so jo avgusta lani zagnali na strehi proizvodnega obrata Radenske v Boračevi. Prek nje naj bi letno proizvedli več kot 730.000 kWh čiste električne energije, tako da naj bi v petih mesecih do konca leta 2024 že pokrili več kot 10 % vseh potreb po električni energiji v obratu.
Tudi pri družbi Lidl Slovenija pa so svojo floto tovornih vozil pred kratkim nadgradili s tovornjakom, ki za hlajenje tovora (npr. hrane) v polpriklopniku uporablja baterijsko električno hladilno enoto, ki je 100-odstotno brez kakršnihkoli emisij.