Naslovnica Slovenija Posodobitev dveh avtocestnih viaduktov in dveh mostov

Posodobitev dveh avtocestnih viaduktov in dveh mostov

Avtor: Spletno Uredništvo
Z Ministrstva za infrastrukturo je prišla novica, da je Slovenija uspešno pridobila skoraj 7 milijonov evrov za posodobitev dveh avtocestnih viaduktov pri Slovenski Bistrici in dveh avtocestnih mostov pri Postojni. Izvajalec bo DARS, dela pa bodo trajala najmanj do decembra leta 2027, če ne bo nepričakovanih zapletov.
Posodobitev dveh avtocestnih viaduktov in dveh mostov

Gradnja nove tolminske obveznice z novim mostom (foto: Direkcija RS za infrastrukturo)

Ministrstvo za infrastrukturo (MZI) je oznanilo, da je bila Slovenija uspešna na razpisu Evropske komisije za evropska sredstva iz programa ‘Instrument za povezovanje Evrope – IPE’ (angleško: ‘ Connecting Europe Facility – CEF’). Republiki Sloveniji je bilo dodeljeno 6.965.500 evrov za projekt ‘Sirius’ na avtocestnem delu Vseevropskega prometnega omrežja (angleško: ‘Trans-European transport network – TEN-T’).

»V okviru projekta bodo zamenjali viadukt Devina VA0065 in rekonstruirali viadukt Devina VA0361 na odseku štajerske avtoceste A1 med Slovensko Bistrico in Slovenskimi Konjicami. Prav tako bodo zamenjali mostova čez reko Pivko VA0187 in VA0188 na odseku primorske avtoceste A1 med Postojno in Razdrtim. Projekt, ki ga izvaja DARS, se je začel izvajati januarja 2024 in bo zaključen decembra 2027,« so pojasnili z MZI.

Velja posebej poudariti, da gre pri tem za dvojno, civilno-obrambno (vojaško) uporabo evropske prometne infrastrukture. To poudarjajo tudi z Ministrstva za infrastrukturo, kjer so zapisali, da bo ta projekt pomembno prispeval k pretočnosti težkega tovornega prometa po vsej Evropi, k večji prometni varnosti na tem slovenskem delu koridorja TEN-T ter predvidoma tudi k izboljšanju dostopnosti do koprskega pristanišča.

Porajajo se sicer dvomi, kako bo dostopnost do edinega slovenskega tovornega pristanišča boljša, če ob posodobitvah dvopasovnih viaduktov in mostov ne bodo dodali tretjega voznega pasu in bo obenem vsaj 3 leta na teh lokacijah zaradi gradbenih del oviran promet. Zanimivo bo tudi spremljati časovnico gradbenih del in morebitne zaplete, saj je DARS znan tudi po tem, da je viadukt Ravbarkomanda obnavljal približno 30 let…

 

 

Povezani Članki

E-Novice

Prijavi se na pregled dogodkov in bodi na tekočem.