Danes je bil objavljen koledar dirk v Formuli 1 za prihodnje leto. Na njemu je kar 24 preizkušenj, med katerimi ni več Imole oz. VN nagrade Emilie Romagne, novost pa bo Velika nagrada Madrida – če bo nova steza, ki naj bi bila mešanica mestnega in klasičnega dirkališča, pravočasno izpolnila pogoje za pridobitev homologacije.

Prihodnje prvenstvo Formula 1 FIA 2026 bo prelomno, saj obeta veliko tehničnih novosti, vstop v tekmovanje ene ali dveh novih ekip in prek njih tudi nekaj svetovno znanih proizvajalcev motornih vozil. Morda je kdo pričakoval kaj sprememb na koledarju, a se število predvidenih dirk za tekmovalno sezone 2026 ni spremenilo, ostalo je enako kot letos in sicer bo Velikih nagrad (VN) Formule 1 (F1) točno 24.

Tudi začetek sezone bo zelo podoben letošnjemu, saj bo uvodna dirka prvi teden marca v Avstraliji, druga dirka bo na Kitajskem in tretja na Japonskem. Šele nato bosta po koncu ramadana aprila na sporedu VN Bahrajna in VN Saudove Arabije, prvomajski prazniki pa bodo v znamenju VN Miamija. Po tritedenski prekinitvi bo vrsti še VN Kanade, šele zatem se karavana Formul1 seli na evropska tla.

Junija bodo na sporedu VN Monaka, VN Barcelone-Katalonije in VN Avstrije, medem ko bodo julija VN Združenega kraljestva, VN Belgije in VN Madžarske. Po drugem tritedenskem premoru bo konec avgusta VN Nizozemske, v prvi polovici septembra pa še VN Italije v Monzi in edina novost sezone VN Madrida (ob kateri je sicer na koledarju pripis, da bo ta dirka odvisna od homologacije dirkališča s strani FIA), ki bo nadomestila VN Emilie Romagne.

Konec poletja in meseca septembra bo karavana Formule 1 dočakala z VN Azerbajdžana, oktobra bosta na vrsti VN Singapurja in VN Teksasa. Novembra so predvidene kar 4 dirke – VN Mehike, VN Brazilije, VN Las Vegasa in VN Katarja, prve dni decembra pa se bo dolga dirkalna sezona Formule 1 znova končala v Združenih arabskih Emiratih. Najpomembnejša od številnih tehničnih novosti pa bo najbrž uporaba novih, povsem trajnostnih goriv.