Evropska komisija bo jutri in pojutrišnjem gostila obsežen mednarodni forum, ki bo posvečen izboljšanju prometnih povezav med EU in Srednjo Azijo. Gre za investicijski forum za Transkaspijski prometni koridor, katerega vzpostavitev naj bi bistveno izboljšala pretok blaga med Srednjo Azijo in EU.

Železniško vozlišče v Kazakhstanu (foto: pxhere.com)

S Komisije EU so pojasnili, da je ta forum nov korak proti končnemu cilju, da ‘Transkaspijski prometni koridor’ postane  sodobna, konkurenčna, trajnostna, predvidljiva, pametna in hitra pot, ki bo povezovala EU in Srednjo Azijo v petnajstih dneh ali manj. ‘Transkaspijski prometni koridor’ naj bi potekal prek Turčije, Azerbajdžana, Irana, Kazakhstana, Turkmenistana, Uzbekistana, Kirgizistana in Tadžikistana ter se povezal tudi s kitajskimi prometnicami.

Obsežen dvodnevni forum v Bruslju bo namenjen predvsem finančnim vlaganjem v koridor, ki poleg ladijskega prečkanja Kaspijskega morja predvideva tudi južni krak po kopnem. Zato mu bodo prisostvovali predstavniki srednjeazijskih držav, držav članic EU, ostalih partnerskih držav vzdolž koridorja, institucij EU, mednarodnih in dvostranskih finančnih institucij, pa tudi predstavniki zasebnega sektorja in člani civilne družbe.

Cilji foruma so trije. Prvi je poslati konkreten signal 5 srednjeazijskim državam o politični in operativni zavezanosti EU za krepitev povezljivosti z regijo prek pobude Global Gateway. Drugi je pospešiti proces izvajanja anja naložb vzdolž koridorja s spremljanjem posebnih ukrepov, opredeljenih v študiji EU, zlasti z mobilizacijo vlagateljev pri projektih, s konkretnimi in realnimi časovnimi okviri in finančnimi zavezami.

Tretji cilj pa je zavezati ključne deležnike k nadaljnjemu sodelovanju v forumu kot glavni platformi za izvajanje projektov, opredeljenih v študiji. Čeprav je EU pripravila podrobno strokovno študijo o vzpostavitivi koridorja, pa je potrebno upoštevati, da v več državah, ki naj bi jih ta koridor prečkal oz. povezoval, marsikaj ni povsem v skladu s temeljnimi vrednotami EU.