Poletni prometni kaos je letos marsikje po državi dosegel nove viške. Zaradi obnovitvenih del na odseku štajerske avtoceste Dramlje-Slovenske Konjice se mnogi izogibajo avtocesti in nenehnim zastojem na njej, zato v bližini tudi na lokalnih cestah nastaja nepopisna gneča. Razmere so se očitno tako poslabšale, da je bil včeraj v Slovenski Bistrici nujen sestanek vrha Ministrstva za infrastrukturo (MZI), župana in predstavnikov te občine, vrha družbe Dars in vrha Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo.
Resni in zamišljeni obrazi na včerajšnjem nujnem sestanku (foto: MZI/gov.si)
Gneče na slovenskih cestah so letos poleti zagotovo prekoračile kritično točko. Ogromno slovenskih voznikov se zato pritožuje, kako vsako leto plačujejo vinjeto, potem pa se morajo sredi poletja voziti po lokalnih cestah, ker je pač na slovenskem avtocestnem križu zastoj za zastojem. Med najbolj problematičnimi je odsek štajerske avtoceste Dramlje-Slovenske Konjice, kjer je bila pred kratkim tudi izjemno huda prometna nesreča s 5 mrtvimi.
Zato so v Slovenski Bistrici sklicali nujen sestanek, na katerem so bil prisotni župan občine Slovenska Bistrica Ivan Žagar, predstavnika občinske uprave Branko Žnidar in Marko Pučnik, predsednik uprave družbe DARS Andrej Ribič, Karmen Praprotnik, direktorica Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo ter ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, ki naj bi tudi sklicala ta sestanek.
S tega sestanka sta prišli vsaj dve precej presenetljivi vesti. Tako se je izkazalo, da občina Slovenska Bistrica sprva sploh ni bila vključena v usklajevanja in sestanke glede obnovitvenih del na avtocesti, čeprav je bilo jasno, da bo lokalni promet precej obremenjen. Potem je predsednik uprave DARS Andrej Ribič priznal, da se strokovne študije, iz katerih so izhajali pri pripravi projekta, niso izkazale za zanesljive.
Kaj se bo zgodilo v bližnji prihodnosti glede razbremenitve prometa, še ni znano. Že jutri bodo predstavniki občine Slovenska Bistrica obiskali Direkcijo RS za infrastrukturo in tam opravili nov sestanek. Prav tako ni znano, ali bo kdo dejansko odgovarjal za nastalo situacijo, za slabšanje kakovosti življenja državljanov Slovenije, za prometni kaos, ki ga zagotovo pomaga povzročati preveliko število gradbišč po slovenskih avtocestah.