V južnem delu Atlantskega oceana se nadaljuje iskalna akcija za pogrešano argentinsko podmornico ARA San Juan. Za 44 mornarjev na krovu je molil tudi njihov rojak papež Frančišek, največ upanja na srečen razplet pa dajejo elektro-komunikacijski signali, ki so jih prestregli včeraj.
Argentinska pomornica nemške izdelave ARA San Juan na suhem med nedavno obnovo (foto:AINC)
Argentinska mornarica že od srede pogreša podmornico ARA San Juan, ki je z južnega oporišča v Ushuaiji odplula proti severu in bi morala danes pristati v Mar del Plati. Kmalu po odhodu je podmornica izgubila stik s svetom, vseeno pa so kasneje izsledili nekaj signalov, ki dajejo upati, da si vsi na njej še živi in zdravi.
Medtem so se v iskalno akcijo poleg argentinskih vključile enote iz Brazilije, Urugvaja, Čileja, ZDA in celo Britanci. Slednji so k iskanju usmerili svoja enote, ki se občiajno nahajajo v bližini otočja Falkland, zaradi katerega je med Argencitnci in Britanci v preteklosti divjala vojna, še danes pa vladajo precejšnje politične napetosti.
Iskalno akcijo je najprej močno oviralo viharno vreme, značilno za južni Atlantik. Kljub vsemu so aregntinske oblasti sporočile, da so zaznale sedem poskusov klicev s podmornice prek satelitske telefonije. Zato sklepajo, da je na plovilu zaradi hujše okvare prišlo do popolnega izpada električne energije, kar bi pojasnilo izgubo vseh komunikacij z zunanjostjo.
Sicer je izginula podmornica električno-dizelska, izdelana pa je bila v Nemčiji leta 1986. Leta 2014 se je končala sedemletna modernizacija plovila, s čemer naj bi podaljšali njeno življensko dobo še za trideset let. Predvsem so pri obnovi in najbrž tudi pri sedanjh težavah v ospredju električne baterije, ki jih je na podmornici te vrste kar 960. Sicer posadko na ARA San Juan sestavlja 43 mornarjev in mornarka Eliana Krawzyck.
Vseeno pa je malce nenavadno, kako lahko danes, v dobi izjemnih elektrokomunikacijskih možnosti in številnih vohunskih satelitov, podmornica nenadoma kar izgine, potem pa tako dolgo nihče ne more določiti njenega natančnega položaja. Se morda ponavlja zgodba z malezijskim letalom M-370?