Zadnje dni se akcija iskanja izginule argentinske podmornice nadaljuje, a brez Američanov. Po novoletnih praznikih pa naj bi ob zahodni obali Avstralije spet začeli iskati razbitine malezijskega potniškega letala, ki je skrivnostno izginilo že pred leti.
Bodo prihodnje leto končno našli marca 2014 skrivnostno izginulo malezijsko letalo MH 370? (foto: commons.wikimedia.org)
Ameriške mornariške oblasti so sporočile, da njihove enote opuščajo sodelovanje pri iskalni akciji argentinske vojaške podmornice ARA San Juan. Vzrok za to odločitev ni slabo vreme, ki je v zadnjem mesecu močno oviralo mednarodno iskalno akcijo, ampak dejstvo, da so Američani dvakrat preiskali domnevno območje nesreče in niso našli ničesar.
Sicer bodo ZDA še naprej pomagale Argentincem pri iskanju podmornice s 44 člansko posadko, vendar bo sodelovanje omejeno na izposojo posebne sonarske opreme za podmorsko iskanje ter na delo analitikov. Na oceanu so tako trenutno le še tri ladje argentinske vojne mornarice in ruska raziskovalna ladja Jantar. Preiskovalci so sicer pred dnevi zaznali dve novi anomaliji na dnu morja, ki bi lahko predstavljali razbitine nesrečne podmornice, a potem tega niso potrdili.
Januarja pa se bo ob zahodnih obalah Avstralije nadaljevala iskalna akcija za izginulim malezijskim potniškim letalom MH 370. Pred meseci so specialisti za morske tokove na podlagi satelitskih fotografij in najdb ostankov ponovno izračunali, kje bi lahko 8. marca 2014 letalo padlo v morje. Boeing 777 je sicer izginil na poletu iz Kuala Lumpurja v Peking, domnevna nova lokacija pa se ujema s študijo, ki so jo že pred dobrim letom objavili drugi strokovnjaki.
Ostanki MH370 bi lahko bili le malce severneje od 120.000 km² velikega območja, ki so ga na podlagi prve študije že pregledali. Sicer so doslej našli več ostankov letala, a vse na zahodu Indijskega oceana. Na njih ni bilo sledu eksplozij, vsi pa so bili v morski vodi dolgo časa. Le en ima serijsko številko izginulega letala, vendar jih je še vsaj sedem, ki hkrati pripadajo letalu znamke Boeing 777 in obenem tudi podjetju Malesia Arilines.
Sicer so že nekaj mesecev po skrivnostnem izginotju angleški letalski strokovnjaki s precejšnjo verjetnostjo dokazali, da je šlo za ugrabitev letala. Po njihovem mnenju je nemogoče, da bi dva med seboj nepovezana oddajnika položaja aviona prenehala delati istočasno, hkrati pa bi letalo prav tedaj zašlo z načrtovane poti in sicer točno tako, da se je uspešno izognilo vsem radarskim postajam vsaj treh držav.
Vse to kaže na ugrabitev, tudi zato svojci žrtev pozdravljajo odločitev o začetku nove iskalne akcije. Iskanje naj bi sicer opravila specializirana družba Ocean Infinity, kateri pa bodo pokrili stroške le v primeru, če dejansko najde razbitine.